Welke auto is beter voor een taxi? Functies, typen, klassen, voordelen en beoordeling van automodellen voor het werken in een taxi

Voor degenen die van plan zijn om met privévervoer geld te verdienen, is de eerste vraag die zich voordoet de keuze van een auto. Je moet begrijpen dat je voor persoonlijke behoeften en voor het werken in een taxi compleet andere auto's nodig hebt. Niet de behoeften van de potentiële chauffeur komen naar voren, maar de voorkeuren van passagiers, evenals betrouwbaarheid, efficiëntie en enkele andere kenmerken. We zullen ze in meer detail bekijken.

Kenmerken

Eens waren alle taxi's die door de straten reden in staatseigendom. Daarom was het niet nodig om een ​​auto te kiezen. Meestal waren ze standaard Wolga in verschillende tinten.

De tijden zijn veranderd en nu is er een heftig debat onder chauffeurs over het onderwerp dat voor hen altijd relevant is, welke auto beter is voor een taxi. Niemand zal natuurlijk een universeel antwoord geven. Er zijn veel nuances te overwegen:

• auto klasse;
• voordelen etc.

Chauffeurs, die beslissen welke auto beter is voor een taxi, geven doorgaans de voorkeur aan zuinige modellen. Bij het kiezen van een nieuwe of gebruikte auto raden experts aan om geen sedan-auto te kopen, vooral geen auto's van Russische makelij. Een vergelijkbaar voertuig dat in gebruik is geweest, kan aanzienlijk goedkoper zijn. Wat binnenlandse modellen betreft, behandelen passagiers deze vaak met wantrouwen. Ja, en chauffeurs die kiezen welke auto beter is voor een taxi, wekken ook geen vertrouwen op.

Trouwens, als u uitstapjes buiten de stad plant, bijvoorbeeld voor kleine bedrijven, kunt u overwegen om een ​​minibus aan te schaffen.

U moet begrijpen dat privévervoer andere kenmerken heeft. Alleen werken kan niet alleen onrendabel zijn, maar zelfs gevaarlijk. Bij gebrek aan ervaring kunt u een bedrijf krijgen dat professioneel bezig is met privévervoer. In dit geval hoeft u niet te beslissen welke auto beter is voor een taxi. U hoeft ook niet naar klanten te zoeken.

Uitgaven

Bij het bepalen welke auto het beste in een taxi kan worden gebruikt, zijn er veel criteria waarmee rekening moet worden gehouden. Met name de kosten die gepaard gaan met regelmatig onderhoud van het voertuig. Laten we de belangrijkste punten noemen die een taxichauffeur in zijn eigen budget moet leggen.

Lijst van uitgaven

• Brandstof. De auto kan werken op basis van gas, benzine of brandstof. De taxichauffeur moet vooraf de economische haalbaarheid van elk type brandstof berekenen, rekening houdend met eerdere werkervaring. Het is onmogelijk om ondubbelzinnig te zeggen welke auto beter is om in een taxi te werken.
• Boter. Een ander verbruiksartikel dat regelmatig moet worden vervangen. Experts raden af ​​om te besparen op auto-onderhoud door olie van lage kwaliteit te kopen. In de toekomst kan dit inderdaad leiden tot duurdere storingen, respectievelijk uitvaltijd en gebrek aan inkomsten. Een auto brengt immers pas geld naar een taxichauffeur als hij bezig is met het vervoer van passagiers. Gemiddeld moet olie elke tienduizend kilometer worden ververst.
• Afschrijving. Zelfs als u de auto voorzichtig bedient, waar niet elke taxichauffeur trots op kan zijn, slijten veel onderdelen nog steeds. Ze raden een tijdige vervanging aan. Zelfs de chauffeurs die de beste taxi's hebben, kunnen dit niet vermijden.
• Rubber. Nog een kostenpost voor de chauffeur. Twee keer per jaar moeten seizoensbanden worden gemonteerd. Bovendien moeten periodiek nieuwe sets banden worden gekocht, omdat deze een maximale mate van slijtage hebben.
• Ongeplande uitgaven. Het is voor een taxichauffeur niet mogelijk om alle kosten vooraf te berekenen. Er is geen verzekering tegen ongeplande situaties. Zo houdt het overtreden van verkeersregels de boete in.
• Licentie. Het maakt niet uit of de chauffeur in een privévervoer van passagiers zit of een baan krijgt bij een gespecialiseerd bedrijf. In ieder geval zal hij een licentie moeten kopen. Het ontbreken van dit document voor een taxichauffeur kan tot moeilijkheden leiden. Bijvoorbeeld claims van wetshandhavers.

Als u kiest welke auto het meest geschikt is voor een taxi en de economische voordelen van de aanschaf ervan berekent, wordt aanbevolen om alle hierboven beschreven criteria in overweging te nemen. Met een dergelijke zorgvuldige aanpak kan de bestuurder het extra geld niet verliezen. Dit geldt vooral voor degenen die gebruik maken van de diensten van bankleningen en gedwongen worden te veel te betalen voor hun auto.

Criterias naar keuze

Het is niet zo eenvoudig om te beantwoorden wat de beste taxiauto is. Bij deze keuze moet met te veel kenmerken rekening worden gehouden. Dit zijn de wensen van de chauffeur en de eisen van de dienst waarin hij van plan is te werken, evenals de wensen van potentiële passagiers.

Een klant wil bijvoorbeeld troost krijgen. Hij heeft een respectabele en comfortabele lounge nodig. Maar voor de bestuurder zijn dit verre van de belangrijkste criteria. Want door een dure auto te kopen, kan hij niet genoeg verdienen.

Waar moet je op letten?

• Doorgankelijkheid. Russische wegen zijn, op zijn zachtst gezegd, verre van ideaal. Taxichauffeurs moeten vaak vele kilometers off-road rijden. En dit geldt niet alleen voor reizen in de voorsteden. Overal zijn slechte rijomstandigheden. Zelfs zonder de stadsgrenzen te verlaten, kun je veel routes vinden met een ronduit slechte dekking. Daarom moet de auto van een taxichauffeur een goede kruising hebben. Dit zal het mogelijk maken om zelfs met slechte wegen, die in Rusland meer dan genoeg zijn, het hoofd te bieden.
• Gemak. Bovendien moet dit criterium niet alleen gericht zijn op potentiële passagiers, maar ook op de taxichauffeur zelf. Hij was tenslotte degene die de hele dienst in één positie moest doorbrengen. Je moet een comfortabele stoel kiezen. Na een lange rit tijdens de dienst mag de taxichauffeur geen wilde vermoeidheid voelen. Wat passagiers betreft, is het raadzaam om een ​​auto te kiezen waarin geen passagiers zich ongemakkelijk zullen voelen. Vooral lang en dik.
• Ruimte. In de praktijk van een taxichauffeur zijn er verschillende situaties en verzoeken van klanten. Sluit niet uit dat u lange reizen zult moeten maken. Meestal nemen passagiers in dergelijke gevallen een zeer indrukwekkende bagage mee. Daarom moet de auto van een taxichauffeur aan vergelijkbare eisen voldoen.
• Kosten. Het potentiële inkomen van een taxichauffeur hangt ervan af. Daarom is het qua winstbedrag het voordeligst om goedkope auto's te kopen. Bijvoorbeeld economy class.

Klassen en weergaven

Wanneer u beslist welke auto het beste is om in een taxi te werken, moet u weten welke opties op de markt beschikbaar zijn.

• Economie les. Dit zijn de meest budgetvriendelijke opties. Ze worden vaak aanbevolen als antwoord op een vraag over wat de beste taxiauto voor Rusland is. Economy class passagiers kiezen omdat het een kans is om snel en voordelig op het gewenste adres te komen.
• Middenklasse. Het wordt ook wel comfort genoemd. Ondanks het feit dat moderne vervoerders deze richting proberen te ontwikkelen, die een tussenoptie zou moeten worden tussen zuinige en zakelijke auto's, slagen ze daar niet in. Omdat het middelgrote autosegment ongelooflijk wazig is. In feite omvat het alle taxi's, die iets duurder zijn dan budgetauto's.
• Business class. Het verschilt niet alleen in de hoge kosten van de auto voor privévervoer, maar ook in zijn benadering van werk. Het is noodzakelijk om niet alleen de perfecte werking van het voertuig te verzekeren, maar ook visuele aantrekkingskracht en comfort. Het is voor een paar van deze componenten dat klanten bereid zijn meer te betalen.

Voordelen

Elk type taxiauto heeft zijn eigen nuances. Zowel nadelen als voordelen.

Zo levert het gebruik van een economy-taxi de chauffeur geen aanzienlijk inkomen op. De onderhoudskosten van de auto zijn echter ook minimaal. Met name vanwege de lage kosten van reserveonderdelen.

De kosten van een taxichauffeur van een business class auto zijn veel hoger, maar het inkomen komt overeen.

Economy Rating

• Daewoo Nexia. Passagiers die gebruik maken van de diensten van goedkope luchtvaartmaatschappijen geven vaak de voorkeur aan deze specifieke auto. De populariteit van deze voertuigen is te danken aan het uithoudingsvermogen, de mogelijkheid om goedkope onderdelen te kopen en de lage prijs van het Daewoo Nexia-model, vervaardigd in Oezbekistan.
• Hyundai Solaris. De Koreaanse sedan is niet alleen populair bij taxichauffeurs. Voldoet aan de wensen van zowel jonge gezinnen als studenten. Afhankelijk van de configuratie kunnen de prijzen voor Hyundai Solaris bijna twee keer verschillen.
• Renault Logan. Een andere populaire keuze onder taxichauffeurs in de economy class. Ze hebben een sterke versnellingsbak en een vergelijkbare motor. Goedkoper om tweedehands te kopen. Maar u moet de toestand nuchter beoordelen.

Bedrijfsbeoordeling

• Toyota Camry. Misschien wel de meest populaire optie voor taxichauffeurs die willen doorbreken in de business class. Toyota Camry sedan is in trek bij representatieve burgers. Experts raden aan om een ​​auto in de cabine te kopen. Het blijft langer presentabel dan een gebruikte tegenhanger.
• Mercedes E-Klasse verwijst naar premium auto's. Goedkoper dan de vorige optie. Daarom kunnen taxichauffeurs letten op gebruikte auto's.

De kosten voor het aanschaffen van een auto voor een business class taxi zijn vrij hoog. Dit compenseert echter de hogere tarieven die zijn ingesteld voor klanten die tijdens de reis comfortabele omstandigheden willen krijgen. Met een gestage stroom van passagiers slagen taxichauffeurs van businessklasse erin om genoeg geld te verdienen.