Werk als dispatcher in Moskou: taken, werkschema, beoordelingen

Geïnteresseerd in het werk van de coördinator stellen nieuwsgierige sollicitanten verschillende vragen. Wat voor soort beroep is dit? Wat zijn de verantwoordelijkheden van de coördinator? Welk salaris kan ik verwachten? Het werk van de dispatcher wordt onder andere vacatures als relatief jong beschouwd. Het verscheen rond de twintigste eeuw tegen de achtergrond van technologische vooruitgang. Vervolgens bedachten mensen computertechnologie en verschillende communicatiemiddelen. Dankzij deze tools is het werk van de dispatcher mogelijk geworden, waar nog steeds veel vraag naar is.

Wat is een dispatcher?

De belangrijkste functie van deze specialist is het coördineren van het productieproces door het gebruik van communicatiekanalen op afstand. Het beroep dankt zijn uitstraling aan moderne communicatiemiddelen, waardoor je op afstand kunt communiceren.

Vraag naar het beroep

Deze specialisten werkten aanvankelijk uitsluitend op het gebied van transport. Nu is het werk van de coördinator wijdverbreid. Deze vacature is gewild op verschillende werkterreinen. De volgende bedrijven accepteren dergelijke specialisten in hun personeel:

• logistieke afdelingen;
• taxidiensten;
• luchtvaartmaatschappijen;
• openbare voorzieningen;
• productiebedrijven, enz.

Simpel gezegd, er is overal vraag naar dispatchers waar u de beweging van voertuigen of andere processen bijna in realtime moet regelen. Er staat een groot aantal vacatures open in Moskou. Kandidaten in deze stad vinden sneller werk dan kandidaten die in andere regio's wonen.

Verantwoordelijkheden van de dispatcher

Elk beroep heeft zijn eigen nuances. Als we praten over welke verantwoordelijkheden de coördinator vervult, moet u duidelijk maken dat dit afhangt van het werkterrein.

Zo zal op het gebied van de luchtvaart een specialist het opstijgen en landen van vliegtuigen controleren en het vluchtproces coördineren.

Als het een taxiservice is, fungeert de dispatcher als contactpersoon tussen de klant en de chauffeur. Hij onderhandelt eerst met passagiers en draagt ​​vervolgens bestellingen over aan de uitvoerders.

De hoofdtaak van de coördinator, ongeacht het werkterrein, is het uitvoeren van een reeks maatregelen die tot doel hebben de ononderbroken werking van de onderneming waarin hij werkt te waarborgen.

Extra functies kunnen zijn:

• tijdige aanschaf van apparatuur en andere materialen;
• administratieve taken;
• overleg.

Persoonlijke kwaliteiten

Waar de dispatcher ook werkt - taxi, logistiek, luchtvervoer, enz. - hij zal zeker contact moeten opnemen met mensen. Dit zullen klanten, collega's, bazen en partners zijn. Iedereen zal een gemeenschappelijke diensttaal moeten vinden. Dat is de reden waarom een ​​van de belangrijkste vereisten voor aanvragers een bekwame spraak en een duidelijke dictie is. Onder de persoonlijke kwaliteiten zijn de volgende welkom:

• weerstand tegen stress;
• verantwoordelijke houding ten opzichte van het uitgevoerde werk;
• aandacht;
• prachtige herinnering;
• de aanwezigheid van organisatorische vaardigheden;
• organisatie;
• zelfbeheersing, etc.

Het is deze reeks kenmerken die nuttig zal zijn voor toekomstige coördinatoren. Degenen die ze bezitten, zullen het werk gemakkelijker kunnen doen. Het is vooral belangrijk om kalm te blijven. Zelfs in conflictsituaties. Inderdaad, niet elke gesprekspartner zal welwillend zijn.

Schema

Vanwege het grote aantal vacatures dat in Moskou is geopend, kunnen sollicitanten een werkgever kiezen die het handigste werkschema biedt voor een coördinator.

Mogelijke opties:

• twee op twee;
• drie dagen later.

In het eerste geval volgen na twee ploegen van twaalf uur een paar vrije dagen. In het tweede geval werken de dispatchers de hele dag en krijgen ze onmiddellijk drie vrije dagen.

Vacatures verschillen niet alleen in het aantal vrije dagen, maar ook in de duur van diensten. Mogelijk fulltime of parttime. In het eerste geval gaat het om diensten van 8, 12 en zelfs 24 uur. In het tweede geval kunnen werkgevers een paar uur per dag flexibele werktijden aanbieden. Dit is een optie voor diegenen die geïnteresseerd zijn om thuis als dispatcher te werken. Deze sollicitanten worden doorgaans aangetrokken door flexibele uren of deeltijdbanen.

Kenmerken van de coördinator

Om zijn taken te vervullen, gebruikt de specialist verschillende communicatiemiddelen. Daarom moet je:

• in staat zijn om met een pc te werken en het snel te doen;
• kantoorprogramma's kennen;
• de kenmerken van de geleverde diensten of vervaardigde producten begrijpen, enz.

Om beter te begrijpen hoe het werk van de dispatcher werkt, moet je praten over de gebieden waar deze vacature veel gevraagd is.

Luchtvaart

Werken op grote luchthavens wordt als behoorlijk stressvol beschouwd vanwege de hoge dichtheid van starts en landingen. Het interval tussen vluchten kan slechts enkele minuten bedragen. Daarom moet het werk van de coördinator uiterst nauwkeurig zijn. Daarom moeten werkzoekenden een rigoureus medisch onderzoek ondergaan. Voor luchtverkeersleiders wordt voorzien in voorkeursverlof en vervroegd pensioen.

De vertegenwoordiger van dit beroep controleert niet alleen de start- en landingsoperaties, maar ook de verplaatsing van verschillende apparatuur rond de luchthaven.

Spoor transport

De coördinator op het gebied van spoorwegvervoer controleert de treinbewegingen. Alle acties moeten voldoen aan het schema voor het gecontroleerde gebied. Door de nauwkeurige bediening van de dispatcher kunt u de paden efficiënt gebruiken en botsingen voorkomen. Hij onderhoudt contacten met machinisten, ingenieurs en andere specialisten. Alleen de coördinator heeft een volledige kaart van de site, dus iedereen die eraan werkt, moet zijn instructies opvolgen.

Ministerie van Noodsituaties

Specialisten op dit gebied worden geconfronteerd met verschillende situaties die een bedreiging vormen voor de mens.

Daarbij moet de coördinator van het Ministerie van Noodsituaties oproepen ontvangen, details specificeren en vervolgens informatie doorgeven aan de diensten die betrokken zijn bij het oplossen van de situatie.

Gezondheid en zelfs iemands leven kunnen afhangen van tijdige acties.

Als geen ander vakgebied zal de dispatcher van het Ministerie van Noodsituaties een ongelooflijke stressbestendigheid vereisen.

Logistiek

Er is een categorie specialisten die verantwoordelijk zijn voor het vervoer van verschillende ladingen op het grondgebied van Rusland en daarbuiten. Bij dit proces is een aanzienlijke keten van mensen betrokken. Onder hen zijn degenen die ervoor kozen om als dispatcher-logistiek medewerker te werken.

Deze specialisten moeten veel taken uitvoeren:

• klanten vinden;
• voertuigen ophalen;
• communiceren met chauffeurs, vertegenwoordigers van handels- en opslagbedrijven;
• het transportproces controleren en de naleving van deadlines controleren;
• rapporten invullen.

Om deze baan in Moskou te krijgen, is een middelbare opleiding voldoende. Waardevolle vaardigheden omvatten pc-kennis. In het begin werken als transportverzender kan een klein inkomen opleveren. Het kan echter toenemen naarmate het klantenbestand wordt ontwikkeld.

Taxi

De taak van een taxichauffeur is om bestellingen van klanten op te nemen, deze vervolgens onder chauffeurs te verdelen, de bewegingen van auto's te volgen en te rapporteren over de levering van de auto. Dankzij deze specialist kunnen passagiers tijdig worden vervoerd en worden chauffeurs niet zonder orders achtergelaten.

Voor vrouwen wordt het werk van een dispatcher in een taxi als de meest aantrekkelijke vacature beschouwd. Hier is geen specifieke technische kennis voor nodig. Bovendien moedigt een aangename vrouwenstem klanten meestal aan om te communiceren.

Taxidiensten werken meestal de klok rond, dus aanvragers krijgen een ploegenschema aangeboden. De mate van belading kan variëren. Het hangt af van:

• tijdstip
• weersomstandigheden
• feestdagen en enkele andere factoren.

Voordelen

Voordelen van het beroep:

• Hoger onderwijs is niet vereist. Bovendien is de vacature van de dispatcher voor bijna iedereen beschikbaar. In Moskou kunnen sollicitanten, gezien de verscheidenheid aan aanbiedingen, vacatures vinden waar zelfs geen werkervaring vereist is. Dit zijn in de regel taxidiensten en logistieke bedrijven. Voor luchtverkeersleiders zijn de eisen strenger.
• Een groot aantal aanbiedingen. Werkzoekenden die de positie van dispatcher in Moskou willen innemen, hebben meestal geen moeite met het vinden. Veel bedrijven hebben dergelijke werknemers nodig, daarom is het vinden van een relevante vacature niet moeilijk.
• Werk thuis als dispatcher. Dit voordeel is relevant voor diegenen die om wat voor reden dan ook kiezen voor werken op afstand. Aangezien alle communicatie met klanten en management voornamelijk op afstand plaatsvindt, staat niets de dispatcher in de weg om buiten het kantoor te werken.
• Gebrek aan fysieke activiteit. Reacties op het werk als dispatcher bevestigen dat deze vacature relevant is voor alle leeftijden. Dit wordt vooral gewaardeerd door vrouwen die problemen hebben met de werkgelegenheid. Vacature-dispatcher omvat zittend werk op kantoor.

nadelen

Ondanks de schijnbare eenvoud en de aanwezigheid van onmiskenbare voordelen, is het beroep van dispatcher niet zo ideaal:

• Ontoereikende mensen. Aangezien de werkdag van de coördinator continue communicatie met mensen is, zal hij waarschijnlijk inadequate gesprekspartners ontmoeten. Daarom hebben kandidaten een enorme stresstolerantie nodig.
• Laag salaris. Tegen de achtergrond van lage opleidingsnormen is een laag inkomen in dit beroep niet verrassend. Gemiddeld verdienen dispatchers in Moskou slechts 34.000 roebel. In Rusland zijn de statistieken nog lager. Salarissen variëren van 15-30 duizend roebel.
• Stressvolle situaties. Bij de omgang met klanten en leidinggevenden treden soms conflicten op. Het is belangrijk dat de coördinator er correct op kan reageren, met behoud van zelfbeheersing.
• Onregelmatig schema. Sommige bedrijven (zoals taxidiensten) werken de klok rond. Vanwege de hoge werkdruk moeten sommige dispatchers blijven hangen en werken ze langer dan de voorgeschreven tijd.

Hoe word je dispatcher?

Het antwoord hangt af van welk gebied de toekomstige specialist van plan is te werken:

• Voor het werken in een taxi is een training van drie of vier dagen meestal voldoende.
• Als je geïnteresseerd bent in de vacature van een dispatcher in productie, heb je gespecialiseerd onderwijs nodig in een secundaire speciaal onderwijsinstelling. Naast het diploma duurt het een jaar praktisch werk. Om dit te doen, kunt u werken als assistent-dispatcher.
• Om op het gebied van logistiek te werken, zal het profielonderwijs in de betreffende specialiteit ook niet belemmeren. Je kunt proberen om een ​​vacature te vinden in Moskou zonder de vereisten voor onderwijs, maar je moet erop voorbereid zijn dat dit het salaris in een kleinere richting zal beïnvloeden.

Hoeveel betalen dispatchers in Moskou?

Helaas behoort dit beroep niet tot de best betaalde. Zelfs grootstedelijke coördinatoren kunnen niet bogen op hoge salarissen.

De minimale inzet begint bij 10.000 roebel. Het maximum is 90.000 roebel. Zowel die als andere vacatures zijn echter zeldzaam voor de coördinator.

Het gemiddelde salaris is 34.000 roebel. Dit is het soort inkomen dat bij de meeste vacatures wordt aangeboden.

Recensies

Het is altijd interessant wat coördinatoren zelf van hun werk vinden? Nadat je de meningen van anderen hebt verzameld, kun je je eigen mening vormen en beslissen of je deel gaat uitmaken van dit beroep of een waardiger optie wilt vinden.

Dispatchers hebben geen consensus. Onder de vele recensies vind je klachten over slechte arbeidsomstandigheden. Niet alle dispatchers werken immers in comfortabele kantoren. Degenen die op het gebied van logistiek werken, worden vaak gedwongen om in magazijnen te werken, waar het koud en vochtig is.

Er zijn ook zulke coördinatoren die van een ploegenschema houden. Hierdoor kunt u extra parttime banen aannemen of meer tijd vrijmaken voor ontspanning of andere activiteiten. Niet iedereen houdt echter van nachtdiensten. Na dit werk klagen sommige coördinatoren over extreme vermoeidheid.

Taxichauffeurs klagen vaak dat het werk nogal nerveus is. Zowel klanten als chauffeurs kunnen ondeugend zijn. De eerste zijn ontevreden over de kwaliteit van de dienstverlening, de tweede - over de kwantiteit of de kwaliteit van de bestellingen.

Nadat u de voor- en nadelen van de coördinator hebt afgewogen, kunt u een weloverwogen beslissing nemen over de geschiktheid van een dergelijke vacature. In het geval van een positieve beslissing om een ​​dispatcher in Moskou te krijgen, zal dat gemakkelijk zijn.