Werk als chauffeur in Business Lines: chauffeurrecensies over de werkgever

Veel mannen zijn geïnteresseerd in het werken als chauffeur bij Business Lines. Bestuurdersrecensies over deze werkgever worden vrij vaak achtergelaten. Ook andere medewerkers spreken zich vaak uit over samenwerking met de organisatie. Is het de moeite waard om hier een chauffeur te krijgen? Wat zijn de voor- en nadelen van werkende burgers? Is de werkgever te goeder trouw? Of bedriegt hij op de een of andere manier zijn sollicitanten en ondergeschikten? Dit alles zal later worden beschreven.

Beschrijving van activiteiten

Business Lines is een zeer grote organisatie die actief is in Rusland. Dit is een logistiek bedrijf. Ze biedt vrachtdiensten aan.

Geen oplichter. Business Lines is een bekend bedrijf dat banen biedt aan veel burgers. Meestal zijn hier stuurprogramma's vereist. Maar wat kunnen sollicitanten en medewerkers zeggen over de organisatie als werkgever? Klanten hebben geen speciale klachten - het werk wordt efficiënt en op tijd gedaan, tegen betaalbare prijzen. En hoe goed is het bedrijf voor werkgelegenheid? Welke feedback van chauffeurs over werken in Business Lines is te zien?

aantal zitplaatsen

Het eerste waar ze op letten, is dat er veel werkplekken zijn. Er is concurrentie om de werkgelegenheid, maar niet te veel. "Business Lines" vereist constant chauffeurs van verschillende rijcategorieën.

Hoe vind ik een baan? Wat bieden Business Lines? U kunt een baan als chauffeur krijgen door de organisatie te bellen en een interview te houden. Niets moeilijks of bijzonders.

Sollicitatiegesprek

Het interview is echter ook een plezier voor veel potentiële werknemers. Het punt is dat werken als chauffeur in Moskou (Business Lines) een veel voorkomende gebeurtenis is. Het bedrijf heeft niet zoveel eisen. En het interview is blij met het feit dat rekruteringsmanagers altijd zullen vertellen over alle details van de samenwerking.

In het stadium van de eerste kennismaking krijgen medewerkers aangeboden:

• officiële dienstbetrekking;
• volledig sociaal pakket;
• aardig en vriendelijk personeel;
• carrièremogelijkheden;
• hoge verdiensten.

Dit alles trekt dus alleen maar aan. Werkzoekenden laten overwegend positieve feedback over de werkgever achter. Bel terug en nodig bijna alle potentiële chauffeurs uit om aan het werk te gaan. Dit betekent dat er geen noemenswaardige problemen met de werkgelegenheid zijn.

Vereisten

Een chauffeursbaan in Business Lines krijgt positieve feedback van chauffeurs vanwege het ontbreken van strikte eisen voor sollicitanten. Het punt is dat de organisatie toekomstige stuurprogramma's wil:

• waren volwassenen;
• had een rijbewijs van een of andere categorie.

Geen significante vragen meer. Vereist vaak het staatsburgerschap van de Russische Federatie. Als een persoon een rijbewijs heeft met een of andere rijcategorie (meestal C, D, E), kun je gemakkelijk een organisatie binnengaan. Hier wordt geen aanvullende training gegeven. Dit maakt sommigen van streek. U moet zelf een of andere categorie van autorijden krijgen, zelfs voordat u direct in dienst bent.

De aanwezigheid van onderwijs maakt niet uit. Maar wat betekent werken als chauffeur? Het bedrijf "Business Lines" werft geen studenten. Werkgelegenheid impliceert immers volledige werkgelegenheid. Meestal werken hier mensen zonder opleiding of werkzoekenden die al zijn afgestudeerd aan de universiteit.

Officieel dienstverband

Bijna alle chauffeurs wijzen erop dat Business Lines alleen een formele baan biedt. En het behaagt veel burgers. Geen fraude of fraude, alle voorwaarden en normen van de arbeidswet van de Russische Federatie worden volledig gerespecteerd.

De arbeidsovereenkomst is in meerdere exemplaren opgemaakt. Daarnaast kunnen burgers te allen tijde hun werkboek in handen krijgen. Officieus werk in de organisatie is niet welkom. En met dit feit zal rekening moeten worden gehouden door degenen die informeel willen werken. "Business Lines" is een gewetensvolle organisatie die geen werknemers, met name chauffeurs, niet rekruteert voor niet-officieel werk.

Sociaal pakket

Welke andere meningen krijgt het krijgen van een chauffeur in Business Lines? Uit chauffeurrecensies blijkt dat deze organisatie wel een compleet sociaal pakket biedt. Maar betalingen voor bijvoorbeeld ziekteverlof of vakantiegeld komen soms met enige vertraging.

Bovendien is dergelijk geld klein. Wacht niet tot Business Lines begint met het betalen van vakantiegeld of ziekteverlof. Velen wijzen erop dat het soms erg moeilijk is om vakantie te krijgen. Sommigen rusten enkele jaren niet. Desalniettemin wordt een sociaal pakket in de organisatie voorgesteld.

Vervoer

Chauffeurswerk ("Business Lines", categorie E of andere) krijgt goede recensies voor het feit dat de werkgever zijn ondergeschikten een dienstauto aanbiedt. En het is de organisatie die zich bezighoudt met de betaling van reparatie en onderhoud van voertuigen. Ze rijden hier niet met hun auto (ongeacht categorie). Alleen op officiële voertuigen.

Dienovereenkomstig bevrijdt deze techniek bestuurders van de meeste problemen. Dienstauto's worden bewaakt, zeggen medewerkers. Met name de kilometerstand. Het gebruik van de machines voor persoonlijk gebruik is verboden. Veel werknemers benadrukken dat dergelijke trucs worden beboet, berispt of anderszins gestraft. Herhaalde overtreding is ontslag.

Het transport is allemaal nieuw, het wordt regelmatig bijgewerkt. Bestuurders die uit elkaar vallen of beschadigd zijn, mogen niet reizen. "Business Lines" bewaken zorgvuldig de veiligheid en het onderhoud van hun auto's. Dit fenomeen bevalt alleen chauffeurs!

Collectief

Wat bieden Business Lines? Werken als chauffeur of een andere werknemer is werken in een vriendelijk team. Deze functie wordt benadrukt door veel medewerkers van het bedrijf. En ook de chauffeurs.

Ze geven simpelweg aan dat je met vriendelijke, actieve mensen moet werken. Geen rivaliteit, geen bedrog of andere negatieve aspecten. Er zijn natuurlijk niet de beste collega's, maar weinigen van hen. "Business Lines" onderscheiden zich in feite door een hecht en vriendelijk team.

Zo nodig kunnen chauffeurs onderhandelen en elkaar vervangen. Deze praktijk komt voor, hoewel niet zo vaak. Desalniettemin kan elke chauffeur op zijn collega's vertrouwen. Ze staan ​​altijd klaar om te helpen en te helpen in een of ander geval.

Verdienen

Wat onderscheidt nog meer het werk van een chauffeur in de "Business Lines"? Bestuurdersrecensies geven aan dat de organisatie "witte" inkomsten betaalt. Maar het is relatief laag. Daarom benadrukken velen de kleine omvang van vakantie en ziekteverlof.

Maar in de "Business Lines", als u de talrijke beoordelingen van chauffeurs en andere werknemers gelooft, is de praktijk van "grijze" inkomsten. Het is veel hoger dan het salaris, dient om werknemers te motiveren. Sommigen zijn verontwaardigd over een dergelijk systeem, maar blijven in het bedrijf werken. Autorijden (Business Lines, categorie C of andere) is een goede manier om geld te verdienen. Hoewel niet in de vorm van een nettoloon, maar het geld wordt betaald aan alle ondergeschikten.

Soms wordt de ontevredenheid van het personeel veroorzaakt door vertragingen in de betalingen. Gelukkig zijn er niet zo veel. Er is nog een ander negatief punt met betrekking tot inkomsten, maar daarover iets later. Let eerst op belangrijkere nuances.

Schema

Bijvoorbeeld op een werkschema. Beoordelingen van chauffeurs over werk in "Business Lines" zijn niet de beste voor hoeveel u moet werken. Velen wijzen op een hoge werkdruk. Je moet niet alleen overdag werken, maar ook 's nachts. Vaak wordt niet alle overuren betaald. Het schema is stressvol, meestal is er zelfs geen tijd om te rusten.

En door gebrek aan personeel is het soms onmogelijk om op vakantie te gaan. Dit alles wordt vaak benadrukt door chauffeurs en hun familieleden. Deze situatie is echter niet ongewoon; dergelijke problemen komen bij de meeste logistieke bedrijven voor.

Wanneer een chauffeur zich in de "Business Lines" vestigt, moet hij zich voorbereiden op een zware belasting en constante stress. Hier rijden vereist uithoudingsvermogen. Anders werkt het niet om langdurig met de organisatie samen te werken of om geld te verdienen.

Boetes

Chauffeurswerk ("Business Lines") in Ufa ontvangt diverse beoordelingen. Maar zoals in elke andere stad. Negatieve meningen worden vaak geuit omdat de reële inkomsten in de organisatie (zelfs "grijs") aan het einde van de maand niet te hoog blijven. Waarom?

Business Lines heeft een fijn systeem. Fijne medewerkers (en chauffeurs inclusief) voor elke fout of wangedrag. Deze factor moet door elke werknemer worden overwogen. Meestal vindt collectieve straf plaats. Dit betekent dat de hele dienst wordt beboet voor de fouten van slechts één persoon.

Het is het boetesysteem in Business Lines dat veel negatieve recensies ontvangt. In ieder geval van chauffeurs en andere ondergeschikten. Het management van de organisatie hecht geen belang aan het feit dat de reële inkomens van werknemers worden verlaagd. De baas zegt dat een strak boetesysteem een ​​goede reden is om je aan de regels te houden.

Tijdens reparatie

Werken als chauffeur in Business Lines krijgt niet de beste recensies voor nog een kleine nuance. We hebben het over de periode van reparatie van het voorgestelde voertuig. Opgemerkt wordt dat medewerkers wachten tot de auto gerepareerd wordt. Op dit moment worden er geen nieuwe voertuigen aan hen uitgegeven. Je moet dus zonder werk zitten.

Dit alles beïnvloedt natuurlijk het reële salaris van ondergeschikten. Sommigen adviseren tijdens het werken met Business Lines een parttime baan te zoeken. Gelukkig wordt de reparatie van voertuigen meestal vrij snel uitgevoerd.

Conclusie

Het is nu duidelijk wat voor soort feedback Business Lines als werkgever ontvangt. Over het algemeen is dit een goede organisatie, maar met zijn onuitgesproken regels en het strafsysteem veroorzaakt het velen ontevredenheid. In sommige steden staat deze werkgever op de zwarte lijst. In dergelijke lijsten zijn echter alle organisaties opgenomen waar werknemers klachten over hebben.

Moet ik hier een baan krijgen? Werk wordt alleen aanbevolen voor chauffeurs met een of andere rijcategorie, stressbestendig en winterhard. Velen adviseren familieleden om zich niet met Business Lines te bemoeien. De werkgelegenheid is hier permanent, het gezin zal klachten hebben.