Hoeveel verdienen taxichauffeurs in Moskou? Taxiservice en privé-ophaalservice

We hebben allemaal minstens één keer in ons leven gebruik gemaakt van de diensten van taxichauffeurs. Sommigen gebruiken ze bijna elke dag. Personenauto's worden vaak een ontoelaatbare luxe. Misschien is er nergens een plaats, misschien is er geen manier om het te kopen - er kunnen veel redenen zijn. Maar de behoefte aan een auto kan onoverkomelijk zijn. Een reis met een klein kind, met veel spullen, zware en omvangrijke bagage, tijdgebrek enzovoort. In deze gevallen helpen taxichauffeurs ons. Maar hoeveel verdienen taxichauffeurs in Moskou en andere steden? Hoe gaat het werken, wat is er in eerste instantie nodig en nog veel meer zullen we in dit artikel bespreken.

Werk in een taxi

Een taxi in Moskou is een goede manier om geld te verdienen. Het beroep heeft natuurlijk zijn subtiliteiten en risico's. Maar er zijn moeilijkheden bij elk ander specialisme. Mensen besteden zelden aandacht aan het werken in een taxi. Meestal gaan ze hierheen als de belangrijkste werkplek verloren gaat, er is geen manier om ergens te komen enzovoort. Maar dit beroep kan niet minder inkomen opleveren, en misschien zelfs meer dan de meeste officiële banen. Bovendien hangen de verdiensten op dit gebied uitsluitend af van de persoon. Hij is zijn eigen baas, hij bepaalt wanneer en hoe te werken, hoeveel bestellingen hij per dag moet opnemen. Zo'n vooruitzicht is echt verleidelijk. Hier is de eerste valkuil. De verdiensten van de taxichauffeur zijn uitsluitend afhankelijk van zijn harde werk en zijn vermogen om zichzelf te dwingen zaken te doen, en niet lui te zijn.

Persoonlijke auto

De inkomsten van taxichauffeurs per dag worden op dezelfde manier berekend als in andere gebieden. Het wordt gedefinieerd als inkomen minus uitgaven. De taxichauffeur ontvangt inkomsten uit de gemaakte ritten. In de kosten worden de volgende zaken geregistreerd: de kosten van benzine, voorraden, autoreparatie, boetes voor overtreding van verkeersregels, kosten voor verzekering, rijbewijzen, parkeren, betaling voor verzending, autowassen enzovoort. Al deze punten moeten dan ook in aanmerking worden genomen. Een personenauto is goed omdat je er geen huur voor hoeft te betalen. Meestal wordt het dagelijks in rekening gebracht en vormt het een aanzienlijk deel van het salaris. Als u een eigen auto heeft, bevindt u zich in een veel gunstiger situatie. Bij constant gebruik zal het echter veel sneller slijten dan het zou kunnen. Dus hier beslist iedereen zelf of hij zijn eigen auto op de weg zet of dat het beter is om de auto van iemand anders te huren, maar tegelijkertijd een tastbaar inkomen te verliezen.

Huur een auto

Als er geen persoonlijke auto is of als u eraan wilt werken, kunt u een voertuig huren. Sommige eigenaren van dergelijke auto's kunnen een leaseovereenkomst met u sluiten om het recht te kopen. Dit betekent dat u de verhuurder het afgesproken bedrag betaalt, maar nadat de kosten van de auto zijn afbetaald, wordt deze uw eigendom. Zo'n systeem is best handig voor taxichauffeurs. In Moskou betalen chauffeurs anderhalve duizend roebel en meer per dag aan autoverhuur. Op prikborden op internet vindt u particuliere autobezitters die hun auto in een taxi willen huren, maar ook hele organisaties die een enorme selectie aan modellen in hun assortiment hebben.

Verzenddienst

Het is voor klanten het handigst om één taxinummer te bellen en de auto te bellen op het adres waar ze zich bevinden. Dit is wat de dispatch-service u toestaat. Een groot aantal operators ontvangt telefoontjes van de bevolking, bepaalt de route, berekent de kosten van de rit en verstuurt de bestelling volgens de lijst met mogelijke taxichauffeurs. Die hebben een speciaal programma dat de wachtrij, de opstoppingen op de lijn, gesprekken in de buurt per locatie weerspiegelt, enzovoort. Het systeem is handig omdat de stroom van klanten constant is en de chauffeur altijd het vertrekpunt en de bestemming van de reis kent. De samenwerking met de dispatching legt echter zijn verplichtingen op aan de chauffeur. Hoeveel taxichauffeurs in Moskou verdienen, hangt in dit geval af van de tarieven van de coördinatoren. De chauffeur stelt het tariefplan niet zelfstandig op, maar volgens de prijslijst van de organisatie. Bovendien kunnen ontevreden klanten klagen over de chauffeur. In dit geval kan hij van de lijn worden verwijderd en, als een soort boete voor het overtreden van de gevestigde discipline, hem een ​​tijdje geen bevelen meer sturen. Bovendien moeten chauffeurs betalen voor programmaondersteuning en toegang tot de orderdatabase. Maar zo'n werkschema past bij velen en brengt veel meer voordelen dan kosten met zich mee.

Privé vervoer

Er zijn chauffeurs die zich uitsluitend bezighouden met self-drive zonder gebruik te maken van programma's en dispatch services. Meestal staan ​​ze op plaatsen met een grote drukte en een grote behoefte aan auto's. Bijvoorbeeld op treinstations, op de luchthaven, op metrostations, enzovoort. Daarnaast kunnen ze een vaste klantenkring verwerven. Om dit te doen, volstaat het om visitekaartjes met een telefoonnummer onder uw klanten te verspreiden. Het is zeer waarschijnlijk dat de klant de volgende keer direct contact zal opnemen op dit nummer. Maar zelfrijdend in zijn pure vorm is niet zo winstgevend. Taxichauffeurs combineren in feite werk. Hoeveel taxichauffeurs in Moskou verdienen, hangt af van hoeveel ze de door de dispatching aangewezen reizen zullen uitvoeren, en ook of ze zelf klanten zullen vinden. Dit is bijvoorbeeld nodig als er op dit moment geen orders zijn van dispatchers of de chauffeur tijdelijk van de lijn wordt gehaald.

Wat is een licentie?

Elke activiteit vereist formalisatie, belastingaftrek, de beschikbaarheid van de nodige documentatie en certificaten. Dit geldt ook voor taxichauffeurs. Niet alle chauffeurs geven een rijbewijs af. Sommigen nemen liever risico's, maar formaliseren niet. In ieder geval zal de boete veel hoger zijn dan de kosten van de vereiste zekerheden. Een vergunning voor het vervoer van passagiers is een echt noodzakelijk document voor een persoon die besluit dergelijke activiteit voortdurend te verdienen. Samenwerking met veel dispatchingdiensten is volkomen onmogelijk zonder de juiste registratie van een taxichauffeur en zijn auto. De vergunning voor het vervoer van passagiers is vijf jaar geldig. Om het te krijgen, moet u contact opnemen met het ministerie van Transport en het volgende pakket documenten overleggen: een duplicaat van uw paspoort en autoregistratiedocumenten, evenals een kopie van de volmacht (indien aanwezig). De licentie wordt binnen een maand afgegeven. Om het te krijgen, moet u alle punten doornemen die aan de bestuurder zijn voorgelegd: rijervaring van ten minste vijf jaar, de aanwezigheid van identificatiemerken van een taxi, taxameter. De kosten van het document bedragen ongeveer vijfduizend roebel. In de grootste steden kan oplopen tot 10.000 p. Boete voor autorijden zonder rijbewijs - 30 000 p.

Noodzakelijke dingen

De vraag hoe geld te verdienen in een taxi kan helpen bij het oplossen van enkele nuttige ontwerpwijzigingen. U kunt aanzienlijk besparen op brandstof door de auto uit te rusten met gas. Het is veel goedkoper dan benzine bij ongeveer hetzelfde verbruik. Haal een navigator. Niet per se de duurste. De navigator elimineert de noodzaak om te cirkelen op zoek naar een onbekend punt op de kaart, helpt files te vermijden, vindt de kortste weg en verdwaalt niet op onbekend terrein. Om passagiers met kinderen te kunnen vervoeren, moet u een autostoeltje voor kinderen of een speciale gordelsluiting installeren. De autorecorder helpt de chauffeur bij het oplossen van geschillen onderweg. Bovendien zullen opnames van de DVR een groter effect hebben wanneer ze contact opnemen met de verzekeringsmaatschappij voor schade. Het gemiddelde inkomen van een taxichauffeur in Moskou wordt enorm verhoogd door deze eenvoudige en handige items te gebruiken.

Wat belangrijk is voor de klant

Bij het bellen van een taxi voor de klant is de snelheid van zijn aankomst belangrijk. In de meeste gevallen worden taxi's gebeld door mensen die ergens te laat zijn. In dit geval telt de tijd voor minuten. En hoe sneller de chauffeur arriveert, hoe groter de kans om een ​​goed bedrag te verdienen. Tevreden klanten betalen meestal meer dan hen werd verteld bij het bestellen van een taxi, en ze laten ook wisselgeld over aan de chauffeur. Ook het uiterlijk van de machine is belangrijk. Mensen die vaak de diensten van taxichauffeurs gebruiken, willen dat de auto representatief en comfortabel is. Ook hangt natuurlijk hoeveel taxichauffeurs in Moskou verdienen af ​​van de klasse van de auto. Een dure auto krijgt een hoger tarief toegewezen dan een economy class-auto. Hoeveel u als taxichauffeur in Moskou kunt verdienen, hangt ook af van beleefdheid en tactvolle communicatie met de klant. Sommige mensen praten graag onderweg, terwijl anderen de voorkeur geven aan stilte en eenzaamheid. De bestuurder moet zich gedragen zoals vereist door zijn passagier. Soms moet je een gesprek voeren, soms laat je de cliënt juist met rust. Een beleefde, hardwerkende taxichauffeur in een goede auto kan ongeveer honderdduizend roebel per maand verdienen. En werken met de vrije dagen, een lunchpauze en niet dag en nacht.

Innovatie in het werk van een taxichauffeur

Geld verdienen in een taxi is ook een kwestie van het gebruik van moderne technologieën. Zorg ervoor dat u nuttige technologie-assistenten gebruikt bij uw werk. Speciale sites zullen u vertellen waar zich ongelukken hebben voorgedaan op de wegen en files, de beste route vinden, enzovoort. Sommige technische hulpmiddelen helpen om verborgen camera's en snelheidsrecorders op tijd op te merken. Al deze fondsen zullen helpen de inkomsten te verhogen en boetes te voorkomen.

Vrouwelijke taxi

De laatste tijd is het behoorlijk modieus geworden om een ​​vrouwelijke taxi te bellen. Bij dergelijke diensten is de chauffeur uitsluitend een vrouwelijke taxichauffeur. Zo'n dienst is populair bij meisjes die niet met vreemden willen reizen, maar ook bij vrouwen met kinderen.

Beroepsrisico's

Elk werk heeft zijn eigen risico's. Ook voor taxichauffeurs. Taxi Moskou is niet verzekerd tegen ongevallen en verkeersongevallen. Reizen in het donker kan gevaarlijk zijn voor de gezondheid en eigendommen van de chauffeur. Mensen kunnen verschillende, fatsoenlijke en criminele neigingen ontmoeten. Er waren tijden dat klanten gewoon wegliepen zonder te betalen. Deze gang van zaken zal geen enkele taxichauffeur plezieren. Maar alles kan echt gebeuren. Bewaak daarom de veiligheid van uw eigendommen en persoonlijke veiligheid. In dit geval is samenwerking met dispatchdiensten trouwens erg handig, omdat ze inkomende oproepgegevens ontvangen.