loopbaanmanagement

Chauffeur-monteur: opleiding, taken, instructie

Inhoudsopgave:

Chauffeur-monteur: opleiding, taken, instructie

Video: 9. TB VRACHTWAGEN INSTRUCTIE - TACHOGRAAF (ZET ONDERTITELING AAN) 2024, Juni-

Video: 9. TB VRACHTWAGEN INSTRUCTIE - TACHOGRAAF (ZET ONDERTITELING AAN) 2024, Juni-
Anonim

Een chauffeur is een persoon die zich bezighoudt met reparatie, onderhoud en ook met het beheer van zwaar materieel met een grotere capaciteit in het hele land. Dergelijke apparatuur kan zowel onder normale omstandigheden (in de landbouw en in de vloot) als in gemilitariseerde structuren (alle eenheden van het Russische leger en in de diensten van het ministerie van Binnenlandse Zaken) worden gebruikt.

Waar is vereist

Deze positie is wijdverspreid binnen de krijgsmacht. Om ervoor te zorgen dat de auto tijdens de hele reis operationeel is en om ruimte te besparen in de bemanning, combineert één persoon de functies van een chauffeur en een reparateur.

De chauffeur repareert en controleert de volgende transportmiddelen:

  • landend voertuig;
  • tank
  • infanterie gevechtsvoertuig;
  • voertuig SAM (luchtafweerraketsysteem);
  • verkennings- en patrouillevoertuig bestrijden;
  • gepantserde personendragers op wielen;
  • terreinvoertuigen;
  • TMM (zwaar gemechaniseerde brug);
  • meerassige dieselauto's (MAZ, BAZ, MZKT, KZKT);
  • sneeuw- en moerasvoertuigen;
  • amfibische machines GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30 [4], DT-10.

In het burgerleven wordt vaak een positie gevonden bij bedrijven met een eigen vloot. Om de positie van een werknemer te combineren met de ervaring van een monteur, accepteren ze een functie die inhoudt dat ze tegelijkertijd een voertuig besturen en onderhouden.

In het leger combineert een monteur vaak een chauffeur. Dergelijke posten worden bemand door militairen die zijn opgeleid in de militaire eenheid. Tijdens de arbeids- of dienstperiode kan de monteur zijn beroepskwalificaties verbeteren.

De specialiteiten zijn gerelateerd: een bulldozerbestuurder, een terreinwagenchauffeur, een graafmachinebestuurder, een tractorbestuurder, een skidder, een schraperbestuurder en een landbouwtrekkerbestuurder.

Wat doet

De bestuurder moet de regels kennen voor het onderhouden en bedienen van speciale voertuigen, seinen en vastgestelde regels voor het verplaatsen van voertuigen.

De specialist beheert het toevertrouwde voertuig, voert onderhoud uit, past de motor aan, repareert, past aanvullende en speciale technische apparatuur aan.

De taken van de bestuurder vereisen kennis van het voertuig op een zodanig niveau dat het mogelijk is om reparaties uit te voeren in off-road-omstandigheden, moeilijke weersomstandigheden, in extreme omstandigheden of bij gebrek aan service.

Functieomschrijving

De bestuurder mag alleen de taken uitvoeren die in de functieomschrijving zijn voorgeschreven. Aangezien de positie het vaakst wordt aangetroffen in paramilitaire structuren en in het leger, zijn er praktisch geen aanvullende taken.

De functiebeschrijving moet de taken, rechten en verantwoordelijkheden aangeven die aan de werknemer zijn toegewezen.

Interactie met andere eenheden kan ook worden gedocumenteerd.

Vereiste kennis

Om zijn werk efficiënt uit te voeren, moet een monteur over veel vakkennis beschikken. De chauffeurshandleiding bevat een lijst met vereiste kennis:

  • het apparaat, het doel en het werkingsprincipe van eenheden, mechanismen en apparaten van het voertuig dat wordt onderhouden;
  • regels voor technisch gebruik en verkeer voor auto's;
  • detectiemethoden, oorzaken, probleemoplossing, die zijn ontstaan ​​tijdens de bediening van het voertuig;
  • regels voor auto-onderhoud;
  • regels voor de werking van batterijen en autobanden;
  • de regels volgens welke de opslag van voertuigen plaatsvindt op open parkeerterreinen en in garages;
  • onderhoudsregels;
  • manieren om ongevallen op de weg te voorkomen;
  • EHBO-technieken voor ongevallen;
  • de procedure waarin de noodevacuatie van passagiers tijdens een ongeval wordt uitgevoerd;
  • interne voorschriften en veiligheidsmaatregelen.

Plichten

Om ervoor te zorgen dat er geen misverstanden bestaan ​​bij de werknemer, evenals claims van de kant van het senior management, worden de taken zo gedetailleerd mogelijk gespecificeerd in de instructies. Er kunnen geen onduidelijkheden of andere interpretaties zijn - alle formuleringen zijn zo eenvoudig en begrijpelijk mogelijk.

De verantwoordelijkheden van de chauffeur zijn onder meer:

  • zorgen voor een betrouwbare en probleemloze werking van alle soorten apparatuur;
  • zorgen voor de juiste werking van apparatuur;
  • tijdige en hoogwaardige reparatie en onderhoud van het voertuig;
  • toezicht op de staat van het voertuig en de reparatie ervan;
  • deelname aan de acceptatie en installatie van nieuwe apparatuur;
  • organisatie van de boekhouding voor de uitvoering van reparatiewerkzaamheden;
  • naleving van arbeidsbeschermings- en veiligheidsvoorschriften;
  • het besturen van een vertrouwd voertuig onder alle omstandigheden;
  • vrachtbrieven invullen;
  • het controleren van de technische staat van het voertuig voor vertrek;
  • vrachtontvangst;
  • verificatie van ondersteunende documentatie voor de goederen;
  • het controleren van de integriteit van de verpakking van naar het voertuig vervoerde goederen;
  • het waarborgen van de integriteit van de lading tijdens transport;
  • opstellen van documentatie voor lossen.

Het werk van de chauffeur zorgt voor:

  • opheffing van kleine storingen tijdens de werking van het transport;
  • Houd het voertuig schoon;
  • uitvoering van managementinstructies.

Rechten

De bestuurder heeft, zoals elke medewerker van de organisatie, rechten waarvan de bescherming is opgenomen in de jurisdictie van het wetgevingskader van de Russische Federatie.

De monteur heeft het recht om:

  • voorstellen indienen ter overweging door het management over kwesties die verband houden met zijn bevoegdheden;
  • goedgekeurde orders, instructies, instructies, documenten, regels gebruiken die haar werk beheersen;
  • het management informeren over eventuele storingen die tijdens de werking of verificatie van de toevertrouwde apparatuur zijn ontdekt;
  • om informatie op te vragen en te ontvangen die nodig is voor werk;
  • verstrekking van werkkleding;
  • gevorderde training;
  • assistentie van het management bij de eerbiediging van zijn rechten;
  • Garanties voorzien door toepasselijk recht;
  • rechten voorzien door toepasselijk arbeidsrecht.

Verantwoordelijkheid

De chauffeur is verantwoordelijk voor:

  • onjuiste uitvoering of niet-uitvoering van hun directe functionele taken, zoals voorzien in de goedgekeurde functieomschrijving;
  • materiële schade toebrengen aan de organisatie;
  • ruwe behandeling van werknemers en collega's, schending van interne regels;
  • het plegen van strafbare feiten die zich hebben voorgedaan tijdens de uitvoering van directe taken.

De verantwoordelijkheden voor elk item worden toegewezen voor zover daarin is voorzien door de huidige strafrechtelijke, administratieve, burgerlijke arbeidswetgeving van de Russische Federatie.

Een monteur, ongeacht of hij in het leger zit, in een particuliere organisatie of in een staatsbedrijf, is verantwoordelijk voor het onthullen van bedrijfsgeheimen, de bewegingsroute van voertuigen en rollend materieel.

Voor de openbaarmaking van staatsgeheimen in dienst bij het leger van de Russische Federatie, wordt de volledige verantwoordelijkheid genomen in overeenstemming met de wetgeving van de Russische Federatie.

Opleiding

Rij-monteurs worden opgeleid door extra opleiding te geven aan mensen die de certificaten van een tractorchauffeur (of tractorchauffeur) hebben. Training kan zowel op kosten van de organisatie als naar believen worden afgerond. Aan het einde van de training moeten ze een document ontvangen dat hun opleiding bevestigt - een rijbewijs. Het wordt uitgereikt aan mensen die de volledige cursus hebben afgerond.

De opleiding van chauffeur-mechanica voor burgerposities wordt zowel op vakscholen als in cursussen gegeven.

Volgens de wetgeving moeten specialisten in deze functie een verplichte hercertificering ondergaan. Afhankelijk van waar de werknemer werkt, kan hercertificering één keer in de drie jaar of eens in de vijf jaar plaatsvinden. Voor speciale categorieën die werken met vervoer van een groot aantal mensen, zijn hercertificering en bevestiging van vaardigheden vaker mogelijk.

Opleiding

De werkplek van de chauffeur wordt toegewezen aan een medewerker met een bepaalde set persoonlijke kwaliteiten en vakkennis. Om een ​​baan in deze functie te krijgen, moet een werknemer de volgende belangrijke eigenschappen bezitten:

  • vindingrijkheid;
  • het vermogen om verschillende manipulaties te onthouden en te reproduceren;
  • het vermogen om nuchter te blijven en helder te reageren onder invloed van angst of plotselinge invloeden;
  • het vermogen om hoge prestaties te behouden in noodsituaties, een tekort aan tijd, in stressvolle situaties en tijdens blootstelling aan externe stimuli;
  • het vermogen om bewegingen duidelijk te coördineren tijdens het werken met armen en benen;
  • nauwkeurig oog en vermogen om de afstand te evalueren;
  • nauwkeurige en snelle motorische reactie op een bewegend object;
  • uithoudingsvermogen;
  • aanpassingsvermogen.

Om een ​​specialisme te beheersen is minimaal een volledige algemene opleiding vereist, evenals basisonderwijs of secundair onderwijs.