loopbaanmanagement

Werk aan uw eigen gazelle: voor- en nadelen, eisen en voorwaarden

Inhoudsopgave:

Werk aan uw eigen gazelle: voor- en nadelen, eisen en voorwaarden

Video: Manieren van werken, Projectmanagement methodieken, citeria en kernposities 2024, Juli-

Video: Manieren van werken, Projectmanagement methodieken, citeria en kernposities 2024, Juli-
Anonim

Op verschillende momenten dachten mensen na over hun eigen bedrijf. Periodes van financiële stagnatie zijn geen uitzondering. Je wilt altijd je eigen bedrijf hebben en niet afhankelijk zijn van de stemming en vrijgevigheid van de bazen. Werken aan je eigen gazelle is een van de meest populaire gebieden in het kleine bedrijf. Om ermee om te gaan, moet u rekening houden met veel nuances, waaronder de omvang van startende investeringen en de hoeveelheid vrije tijd. Het vrachtvervoer kan immers niet alleen worden beschouwd als de belangrijkste tewerkstelling, maar ook als een kans voor deeltijdwerk.

algemene voorwaarden

Werken aan uw eigen gazelle is dus onmogelijk zonder het juiste voertuig te kopen. In feite is dit de belangrijkste voorwaarde en tegelijkertijd een vereiste voor degenen die dit bedrijf willen betreden. Met het oog op de financiële kwestie is het de moeite waard om de discussie te beginnen.

Hoeveel zou u in het begin kunnen investeren? Ervaren werknemers raden aan om ongeveer 600 duizend roebel beschikbaar te hebben. Op de schaal van hun eigen bedrijf is dit niet zozeer.

Werken aan uw eigen Gazelle-auto vereist niet alleen de aankoop van een voertuig, maar ook enkele andere kosten.

Om een ​​gebruikte vrachtwagen te kopen, heb je ongeveer een half miljoen roebel nodig. Een bepaald bedrag moet worden uitgesteld voor papierwerk en het wegwerken van tekortkomingen. In het huidige voorbeeld zijn dat 50 duizend roebel. Er moet voor het eerst een bedrag in reserve blijven. Dit geldt vooral voor degenen die hun eigen gazelle als een vaste baan beschouwen, en niet als deeltijdwerk in hun vrije tijd. In de beginfase zijn uitvaltijd, gebrek aan bestellingen en dus winst mogelijk. De auto kost echter wel wat kosten, dus een kleine financiële reserve is erg handig.

Moet ik een lening afsluiten?

Als we het hebben over investeringen, hebben we het over onze eigen en niet-geleende fondsen. Werken aan uw eigen gazelle is het type bedrijf dat naar de mening van meer ervaren zakenmensen beter niet met krediet begint. Deze activiteit heeft enkele risico's die niet van tevoren kunnen worden berekend. De noodzaak om maandelijks leningen te betalen, wordt een extra bron van stress en stelt u niet in staat om u volledig op bedrijfsontwikkeling te concentreren. Bovendien levert het werken aan uw eigen gazelle in de beginperiode mogelijk onvoldoende winst op door het ontbreken van bestellingen.

Begin

Dus, nadat u de startfondsen heeft geïnvesteerd in de aankoop van een gazelle, kunt u zakenman worden. Eerst moet je de markt van binnenuit kennen. Volgens de beoordelingen van anderen is het inderdaad moeilijker om te beoordelen in hoeverre dit een winstgevende onderneming is. Weiger geen permanent werk indien beschikbaar. In het begin is het beter om het te combineren met werk als chauffeur in je eigen gazelle, waarmee je de eerste klanten wint.

Als er wat ervaring is opgedaan, is het mogelijk om conclusies te trekken. Moet ik deze activiteit voortzetten of is het beter om te stoppen? In het geval van de gazelle kan dit met minimale verliezen. Je hebt tenslotte een voertuig. In wezen is het een actief dat kan worden verkocht en sommige fondsen kunnen worden opgehaald. Dat wil zeggen om de kosten terug te betalen. Natuurlijk gaat er nog een bedrag verloren. Maar dit is beter dan in uw eigen nadeel werken terwijl u geld blijft verliezen.

nadelen

Let op de moeilijkheden:

  • Hoge concurrentie. De vrachtmarkt is overbelast, wat leidt tot dumping door chauffeurs en daarmee tot lagere inkomsten.
  • De noodzaak om zelfstandig naar bestellingen te zoeken, geld uit te geven aan advertenties en klanten aan te trekken.
  • Moet de hele dag rijden. Zulk werk is verre van geschikt voor iedereen.

Voordelen

En nu voor het positieve:

  • Gebrek aan bazen bij het onafhankelijk zoeken naar bestellingen. U kunt een schema kiezen en met niemand delen van uw inkomen.
  • Met een stabiele orderstroom kunt u een behoorlijk inkomen krijgen.

Werkzoekopdrachten

Om winst te maken, moet u klanten aantrekken of worden aangenomen. Elke optie heeft zijn eigen nadelen en tegelijkertijd voordelen. Laten we meer in detail praten.

Het is niet genoeg om alleen een gazelle te kopen en te wachten tot het geld stroomt. Moet wat activiteit laten zien. Als u geïnteresseerd bent in wat u nodig heeft om aan uw eigen gazelle te werken, overweeg dan de meest populaire opties.

Particuliere bedrijven

Sommige bedrijven die transportdiensten aanbieden, huren chauffeurs in die hun eigen gazelle hebben. Deze methode is aantrekkelijk voor aanvragers door het ontbreken van de noodzaak om zelfstandig klanten aan te trekken. Na het aanvragen van dergelijk werk krijgt de chauffeur een vaste baan.

Al dit voordeel verbergt echter ook nadelen. Met name dergelijke werkzaamheden aan hun eigen vrachtgazelle bieden een lager loon. Een deel van de inkomsten wordt immers afgenomen door het bedrijf dat de bestellingen verzorgt. Bovendien moet u erop voorbereid zijn dat alle bestellingen moeten worden uitgevoerd, zelfs als de voorwaarden niet bevredigend zijn. Het is mogelijk dat u het draagvermogen van het voertuig moet overschrijden. Als de gazelle is ontworpen voor anderhalve ton, kunnen de autoriteiten orders geven voor twee ton. Weiger ze zullen niet werken. Anders bestaat de kans dat u uw baan verliest.

Goederentaxi

Een van de gemakkelijkste manieren is om contact op te nemen met de dispatching-dienst, die bestellingen opneemt van particuliere klanten die grote artikelen moeten vervoeren. Dit is veel handiger dan een onafhankelijke zoekopdracht uit te voeren:

  • U hoeft geen geld uit te geven aan advertenties.
  • Er zijn geen lange stilstandtijden.
  • U kunt samenwerken met verschillende dispatchbedrijven.
  • Een deel van de inkomsten zal aan de tussenpersoon moeten worden betaald.

Online winkels

Jaarlijks stijgt de omzet van virtuele winkels. Door verschillende goederen te verkopen, worden ze geconfronteerd met de behoefte aan transport. In dit stadium hebben chauffeurs een ander zakelijk idee. Als een online winkel grote goederen verkoopt, zoals meubels of huishoudelijke apparaten, maar geen eigen vervoer heeft, kunt u uw diensten een stap voor zijn op de concurrentie. Ik moet zeggen dat dit geldt voor jonge winkels. Het volstaat om de ondernemer te overtuigen van zijn eigen betrouwbaarheid.

Zelf zoeken

Werken als gazellechauffeur impliceert de noodzaak om zelf klanten aan te trekken. Dit alles gebeurt op verschillende manieren.

De eenvoudigste optie is om advertenties in kranten te plaatsen, maar ook op gespecialiseerde gratis sites en te wachten op telefoontjes. Er bestaat echter de mogelijkheid van langdurige stilstand. U kunt tijdens een ploegendienst geen enkele bestelling ontvangen.

Een alternatief is om naast aankondigingen een overeenkomst met meerdere bedrijven te hebben. Een voorafgaande vereiste moet een voorafgaande kennisgeving van bestellingen zijn. Het zal dus blijken om klaarstaande bestellingen uit te voeren en uw klanten te vinden.

In beweging

Wanneer het nodig is om de inhoud van een kantoor of appartement te verwijderen, kunt u niet zonder vrachtvervoer. En dit is een ander idee voor diegenen die geïnteresseerd zijn in het werken aan hun eigen Gazelle-auto. U moet echter begrijpen dat mensen ook de diensten van een lader nodig hebben. Daarom is het moeilijk om deze markt alleen onder de knie te krijgen. Hoogstwaarschijnlijk moet u onderhandelen met een partner.

Bouwteam

Er zijn veel specialisten die zich bezighouden met woningverbetering. Ze bewegen voortdurend tussen objecten. Tegelijkertijd moeten ze gereedschap, uitrusting en bouwmaterialen vervoeren. In dit stadium heb je een vrachtwagen nodig. Nadat u contact heeft gelegd met verschillende teams, kunt u consistent bestellingen ontvangen.

Away Trading

In sommige nederzettingen zijn er geen grote supermarkten en in bestaande winkels wordt een zeer mager assortiment gepresenteerd. Als u uw eigen gazelle beschikbaar heeft, kunt u deze branche onder de knie krijgen. U moet echter een pakket documenten verzamelen:

  • certificaat van de fabrikant;
  • handelsvergunning afgegeven door lokale ambtenaren.

Bovendien vereist de belasting soms de aanwezigheid van een kassa tijdens on-site trading. Het is beter om deze vraag van tevoren te stellen.

Huur

Als er geen tijd, verlangen of andere redenen zijn, laat de gazelle dan niet stilstaan. Overweeg het te verhuren. Theoretisch kunt u rekenen op een passief inkomen in het bereik van één tot tweeduizend per dag. De moeilijkheid is dat het niet eenvoudig is om een ​​chauffeur te vinden die je kunt vertrouwen. Bovendien worden alle bedrijfskosten gedragen door de eigenaar van de gazelle.

Verkoop van groenten, fruit

In het seizoen waarin het gewas rijp is, wordt er nog een kans om te verdienen geopend voor eigenaren van hun eigen gazellen. Het voordeel is dat voertuigen mobiel zijn. Als een plaats niet rendabel is voor handel, kunt u snel de locatie wijzigen, gelegen op een drukker gebied. Om te kunnen rekenen op het maximale inkomen, is het beter om groenten en fruit direct in de velden te kopen om de keten van tussenpersonen te omzeilen en de kosten te minimaliseren.

Dus, rekening houdend met de voor- en nadelen van verschillende methoden, zal de eigenaar van de gazelle volgens hem het meest winstgevend kunnen bepalen.

Prijs van diensten

Er is altijd een gemiddelde marktwaarde. De vrachtsector is geen uitzondering. Als u door de advertenties van concurrenten kijkt, kunt u aan verschillende prijzen voldoen:

  • Sommigen onderschatten opzettelijk de kosten van services en proberen op deze manier meer klanten aan te trekken. Storten is echter een directe weg naar nergens. Als u veel bestellingen voor een laag loon vervult en geen behoorlijk inkomen krijgt, kunt u snel teleurgesteld raken in dit bedrijf.
  • De tweede verhoogt daarentegen de prijs, ervan uitgaande dat het op deze manier mogelijk is om meer te verdienen.
  • Weer anderen stellen de gemiddelde marktwaarde vast en beoordelen hun diensten adequaat. Ervaren chauffeurs raden aan om voor een dergelijk prijsbeleid te kiezen. Om klanten aan te trekken, kunt u aanvullende diensten aanbieden. Help bijvoorbeeld bij het laden.

Bij het bepalen van de prijs voor uw eigen diensten moet u zich richten op het gemiddelde marktaanbod in de geselecteerde regio. Zo kan het werken aan je eigen gazelle in Moskou misschien meer opleveren dan in de regio's. Het draait allemaal om verhoogde prijzen.