Op het gebied van rijcursussen is niet iedereen klaar voor het feit dat hij, naast het leren van de gedragsregels op de weg, de psychofysiologische grondslagen van de bestuurder zal moeten bestuderen. Maar deze kwesties zijn niet minder belangrijk dan de beheersing van autocontrole. Deze lessen helpen immers om jezelf en je eigen emotionele toestand te leren kennen, wat niet alleen helpt achter het stuur van een auto, maar ook op latere leeftijd.
Psychofysiologie van de chauffeur
De psychofysiologische basis van de activiteit van de bestuurder is de perceptie van de bestuurder van de omgeving, reacties, aandacht, perceptie, operationeel denken.
Sensaties - als een van de psychofysiologische aspecten - komen tot uiting in de reflectie in de geest van de bestuurder van individuele verschijnselen en eigenschappen van objecten die zijn zintuigen beïnvloeden. Ze onderscheiden dus: auditieve, motorische, visuele, huid-, trillings- en reukreacties.
Perceptie is het beheer van de zintuigen, een nauwkeurige beoordeling van ruimtelijke relaties, de snelheid van informatieverwerking.
De psychomotorische reactie komt tot uiting in de snelheid en nauwkeurigheid van de reactie van de bestuurder op kritieke situaties. Identificatie van nauwkeurige psychomotorische coördinatie van bewegingen.
Mindfulness komt tot uiting in het vermogen om snel je aandacht van het ene onderwerp naar het andere te verplaatsen en deze in een complex te evalueren.
Emotioneel-vrijwillige reactie is stressbestendigheid, een hoog niveau van eigenschappen als: zelfbeheersing, doorzettingsvermogen, vastberadenheid.
Operationeel denken komt tot uiting in het beoordelen van de wegsituatie, het nemen van snelle en adequate beslissingen en het kunnen voorspellen van de situatie.
Voor de chauffeur zijn fysieke training, technische kennis en vooral psychofysiologie belangrijk. De activiteiten van de bestuurder krijgen speciale aandacht op het gebied van psychologie; het is onmogelijk om de studie van deze punten te negeren. Natuurlijk worden de rijvaardigheden van de bestuurder verworven door ervaring en het verstrijken van de tijd, maar het feit dat een persoon bepaalde karaktereigenschappen heeft, bepaalt zijn psychologische bereidheid voor hard werken, zoals autorijden.
Psychofysiologische basis van de chauffeur. Ethisch onderwijsprogramma
De ethische grondslagen van het beroep van de bestuurder zijn het naleven van verkeersregels, het vermogen om deze in verschillende situaties te gebruiken, deze strikt na te leven en respect te tonen voor andere bestuurders en voetgangers. De karaktereigenschappen van een persoon komen dus heel vaak precies tot uiting in gedrag op de weg.
Er zijn kenmerken van de psychofysiologische activiteiten van de bestuurder op de weg:
- De bestuurder moet de voetganger respecteren en hem laten passeren. Dit is vooral belangrijk bij niet-gereglementeerde kruispunten en in bochten. Je mag nooit vergeten dat elke bestuurder regelmatig een voetganger is, net als zijn familieleden en kinderen.
- Blind geen collega's met groot licht. Elke chauffeur weet hoe onaangenaam en gevaarlijk het is als een tegemoetkomende of inhalen auto verblindt met koplampen.
- Regel geen races en belemmer de doorgang van een andere auto, ook al heeft de bestuurder haast, plaats hem voor zonder een noodsituatie op de weg te veroorzaken.
- U hoeft niet te friemelen op de weg, van de ene rijstrook naar de andere te gaan, volgt gewoon de regels van de weg en waarschuwt andere bestuurders over aankomende manoeuvres.
- Als je ziet dat de auto zich in een moeilijke situatie bevindt en aan de zijlijn staat, kom dan niet langs.
- Wanneer u zich voorbereidt om uw auto te parkeren, hoeft u niet alleen aan uw eigen comfort te denken, meer plaatsen in te nemen dan gereserveerd voor de ene auto of de uitgang voor een andere te blokkeren.
Bestuurderszorg
Het concept van 'mindfulness' definieert het vermogen van de bestuurder om zich op het gevaarlijke object te concentreren, snel de huidige situatie als geheel te bekijken en te beoordelen. Bij lage en gemiddelde snelheden kan de bestuurder gemakkelijk tientallen omringende situaties en objecten evalueren. Een zeer belangrijke eigenschap voor de bestuurder is de mogelijkheid om zich te concentreren op het belangrijkste object of noodgeval en snel te beslissen over de meest comfortabele manier om dit te vermijden of minimale schade aan te richten, evenals het vermogen om het mogelijke verloop van gebeurtenissen te voorspellen.
De aandacht van de bestuurder kan verspreid of verspreid zijn. In standaard en ongevaarlijke situaties wordt de aandacht van de bestuurder verdeeld. Hij kan onderweg rustig de omgeving beoordelen. Gerichte aandacht verschijnt wanneer er zich een gevaarlijke situatie voordoet. De bestuurder richt al zijn aandacht op slechts één object of situatie.
Reactiesnelheid van de bestuurder
Misschien wel de belangrijkste psychofysiologische basis voor bestuurdersactiviteit zijn snelle reacties. Aangezien het niet voldoende is om de situatie op te merken, te evalueren en te voorspellen, is het erg belangrijk om snel te reageren, zodat de beslissing wordt belichaamd in actie en het hoofddoel ervan vervult - het elimineren van een noodsituatie of een potentieel gevaarlijke situatie.
Vanuit wetenschappelijk oogpunt is de reactie onderverdeeld in drie fasen: beoordeling van de situatie, gefundeerde beslissing en uitvoering van operationele acties. Hoe sneller deze ketting in de geest van de bestuurder optreedt, hoe sneller zijn reactie op de huidige situatie tot uiting komt. Er kan dus worden vastgesteld dat de vaardigheid van de bestuurder ongeveer 70% afhankelijk is van het vermogen om snel te reageren, aangezien de tijd die voor besluitvorming wordt toegewezen, soms zelfs in een korter tijdsinterval dan seconden wordt berekend.
De basis van de communicatie-efficiëntie van de bestuurder
In elke rijschool leren ze niet alleen rijtechnieken, maar ook de basis van communicatie-efficiëntie. Dergelijke UMKD 'Psychofysiologische grondslagen van de chauffeur' moeten doorstaan en zijn belangrijk. Het is onderverdeeld in verschillende secties en onderwerpen. Onder hen:
- Psychofysiologische basis van de chauffeur.
- Cognitieve functies van het waarnemingssysteem.
- Ethische normen en regels.
- Emotionele toestand, conflictpreventie.
Emotionele toestand
Misschien is dit wel een van de belangrijkste onderdelen van de rijpsychologie. In een rijschool worden lessen over dit onderwerp gegeven, waarbij met behulp van een docent en medestudenten, met behulp van agressie van de gesprekspartner, kleine drama's van mogelijke conflictsituaties onderweg worden gemaakt. Een leraar-psycholoog zal je zeker helpen en leren hoe je uit deze situaties kunt komen met minimale verliezen voor je psycho-emotionele toestand. Het zal ook met voorbeelden uitleggen hoe deze of die situatie gevaarlijk kan zijn en hoe de negatieve ontwikkeling ervan kan worden voorkomen.
Fysieke training van de bestuurder
Voor de bestuurder is sporten net zo belangrijk als voor elke andere persoon. Bij verschillende soorten storingen heeft u bijvoorbeeld fysieke kracht nodig om ze te elimineren. Daarnaast is het erg belangrijk om je coördinatie en reacties te trainen, die zeker van pas zullen komen op de weg en zelfs iemands leven kunnen redden. Zeer nuttig voor de bestuurder zijn sporten of spellen met een hoog concentratieniveau, de aanwezigheid van een bepaalde reactiesnelheid, training van perifere en centrale visie, evenals coördinatie van bewegingen. Dit helpt: tennis en tennis, sport, skiën, roeien, zwemmen, schaatsen, paintball en dergelijke.
Veiligheid van de bestuurder
Niet alleen het vermogen van de bestuurder om met de situatie op de weg om te gaan, maar ook zijn ervaring kan doorslaggevend zijn in een gevaarlijke situatie. Aan het einde van de cursus "Psychofysiologische grondslagen van de activiteit van de bestuurder", zullen de tests die u worden aangeboden om te slagen helpen bij het bepalen van uw psychologische paraatheid om onderweg te zijn als bestuurder.
Ook mag u eenvoudige veiligheidsregels met betrekking tot de fysieke conditie van een persoon niet negeren. Als de bestuurder zich onwel of ongemakkelijk voelt in zijn eigen lichaam, is het noodzakelijk om te stoppen en aandacht te besteden aan zijn gezondheidstoestand om plotselinge aanvallen, ongevallen en overlijden te voorkomen. En negeer ook niet de behoefte van het lichaam om de dorst te lessen, aangezien recente studies hebben aangetoond dat uitdroging overeenkomt met een toestand van bedwelming. Negeer de behoefte aan rust of fysieke activiteit niet. Als uw ledematen of spieren gevoelloos en vermoeid worden, moet u stoppen en een beetje strekken. Deze acties zullen ongevallen en menselijke slachtoffers op de weg helpen voorkomen.
De grondslagen van de psychofysiologie van chauffeursarbeid zijn niet moeilijk te begrijpen en te implementeren. Elke correct gemaakte beweging en naleving van verkeersregels redt niet alleen uw eigen leven, maar ook passagiers die in de buurt zitten, evenals voetgangers en andere chauffeurs.
