Train hoofdberoep: beschrijving, taakverantwoordelijkheden en functies

Het beroep van treinchef is natuurlijk erg interessant en verantwoordelijk. Er zit één belangrijk pluspunt in: het is stabieler dan ooit. Zelfs in de meest kritieke periodes van het leven van de staat, ernstige economische of politieke crises in het kader van de sluiting of het faillissement van veel grote industriële installaties, zal de spoorweg altijd blijven functioneren. Het transport van goederen en passagiers is een proces dat alleen kan worden geschonden onder oorlogsomstandigheden. Maar laten we het niet over het vreselijke hebben. Laten we eens kijken naar het beroep van treinchef in vredestijd.

Over de categorie van leider

Dit beroep lijkt op een kapitein, alleen niet op de eindeloze uitgestrektheid van de zee en het uitgestrekte water verderop, maar op de rails die zich bijna vanaf de horizon uitstrekken. De baas vervult zijn professionele plicht in een krappe ruimte. Een ruim kantoor heeft hij niet.

Treinmanagers in Rusland werken voor de Russische Spoorwegen. Dit is zo'n bekende afkorting. Het staat voor Russian Railways. De medewerkers vertellen het zelf op hun eigen manier, met een beetje professionele humor: 'We wonen zelden thuis.' En het is waar. Vluchten met een duur kunnen van één dag tot enkele weken duren. Het hele professionele leven van een spoorwegarbeider speelt zich af op de weg, en niet alleen professioneel, maar ook gewoon het leven. In de regel wordt een dergelijk beroep gekozen door mensen die comfortabel zijn van frequente reizen, verandering van uurbeleid, enz. We kunnen zeggen dat spoorwegwerkers echte avonturiers zijn. Maar dit zijn teksten …

Wat doet het hoofd van de trein van de Russische Spoorwegen?

Zoals eerder vermeld, behoort dit beroep tot de categorie van managers, daarom is er op zijn afdeling alles wat te maken heeft met de beweging van de trein en comfortabel reizen erin. In zijn strikte onderwerping zijn alle conducteurs, evenals het treinpersoneel, dat verantwoordelijk is voor het herstellen van technische problemen, het treinhoofd verantwoordelijk voor de aankomst of het vertrek van de trein (zonder vertraging), comfort en veiligheid, en analyseert conflictsituaties die zich op de weg kunnen voordoen.

Educatieve Kwalificatie

Een persoon met een hogere opleiding van beroep en een periode van werk in een organisatie die personenvervoer vanaf een jaar of een middelbare opleiding van beroep en een duur van twee jaar of meer aanbiedt, heeft het recht om de functie van hoofd van een trein met passagiers aan te vragen. Deze functie wordt alleen benoemd en ontslagen door het hoofd van het transportbedrijf. Er is een speciaal document met een lijst van wat een werknemer in een functie moet weten, hun taken, rechten en verantwoordelijkheden. Dit document wordt de functiebeschrijving van de treinchef genoemd.

Werk verantwoordelijkheden

De taken van de treinhoofd zijn vrij uitgebreid, aangezien hij alles wat er met de trein gebeurt controleert (zowel externe als interne factoren). Dit zijn de belangrijkste:

• voert technische controle uit over het functioneren van wagons in een trein;
• bouwt bij het ontvangen van auto's in goede toestand;
• houdt toezicht op de resultaten van reparatiewerkzaamheden van auto's, vergelijkt deze met vastgestelde kwaliteitsnormen, het onderhoud van het verwarmingssysteem, tijdige levering van treinwagons met water en brandstof, de trein uitrusten met brandbeveiligingsapparatuur, medische hulp;
• scheppen van de voorwaarden voor een comfortabele accommodatie van de passagiers: de beschikbaarheid van linnengoed voor slaap, thee, een aantal producten voor het uitvoeren van handelsactiviteiten, afdrukmateriaal uit de tijdschriften, etc.
• om de activiteiten van de treinbrigade te controleren, om de activiteiten van elk te volgen om gevallen van schending van de arbeidsdiscipline te voorkomen;
• het informeren van medewerkers en passagiers over veiligheid in de trein;
• om het team het idee te geven van het belang van het bereiken van een hoog niveau van passagiersdiensten;
• storingen in de werking van het radiostation van de reizigerstrein te voorkomen;
• tijdig aan de stations informatie verstrekken over het aantal vrije en vrije zitplaatsen in de reizigerstrein langs de route;
• zorg ervoor dat de trein rijdt volgens het schema;
• inspecteert de plaatsing van bagage in wagons, evenals degenen die een ticket gebruiken;
• toe te zien op de gemakkelijke plaatsing van personen van een bepaalde categorie in de auto (gehandicapten met ernstige ziekten, ouderen, vrouwen met kleine kinderen);
• een einde maken aan schendingen van de volgorde en gedragsregels onderweg;
• bijstand verlenen aan slachtoffers bij een ongeval;
• verricht bewerkingen met het opstellen van documenten bij het oversteken van de grens met een reizigerstrein;
• toezicht houden op de activiteiten van passagiers aan de grensovergang en in het grensgebied;
• huur auto's voor reparatie;
• streeft ernaar innovatieve methoden te introduceren in het werk van de passagiersdienst.

Rechten van een ambtenaar

Het werk van de kop van de trein omvat niet alleen taken, de kop heeft een aantal rechten. In het bijzonder heeft hij het recht:

• hun voorstellen actief in te dienen om hun management om het proces van de passagiersdienst langs de route te verbeteren;
• worden geïnformeerd, dat wil zeggen, ontvangen informatie van de directie over kwesties van hun activiteiten;
• houden documentatie in het kader van zijn functie;
• helpen bij de activiteiten van het hoger management.

Verantwoordelijkheid van een ambtenaar

Functieomschrijving omvat zowel de rechten en plichten in deze functie, als de verantwoordelijkheid van de persoon tegenover het management. Zoals u weet, bestaan ​​rechten en plichten niet zonder verantwoordelijkheid. Hier zijn er een aantal:

• er wordt voorzien in een straf voor het niet naleven van de regels bij de uitvoering van de taken die aan hem zijn opgedragen, zoals bepaald in de functieomschrijving van de treinhoofd;
• voor schending van rechten in het kader van hun directe professionele activiteit;
• strafbaar voor schade.

En welke soorten treinen zijn er?

"Russian Railways" in zijn arsenaal heeft een breed scala van treinen: gemerkt, high-speed, snel, passagier, elektrische trein, toerist, restauratie, vuur en ga zo maar door. Bijvoorbeeld, niet iedereen begrijpt het doel van het herstel trein. Het doel is om de gevolgen van ongevallen op het spoor weg te nemen: de botsing van locomotieven, ontsporing. De kop van dit type transport is de kop van de hersteltrein.

Dergelijke treinen zijn altijd uitgerust met een kraan, andere apparaten voor het heffen van omvangrijke en vrij zware lasten, tractoren, bulldozers, lasapparatuur en hebben zelfs hun eigen energiecentrales (om de elektriciteitsvoorziening te herstellen). De trein kan zelfs meewerken aan het blussen van een brand, maar hiervoor zijn speciale treinen gemaakt. Ze worden zo genoemd - brandweerlieden.

Het werkterrein van het hoofd van een brandweerwagen omvat: het uitvoeren van verkenningsoperaties op het gebied van brand, het bewaken van het vrijkomen van de toegestane hoeveelheid giftige stoffen bij een brand, het direct toepassen van brandblusmaatregelen, het verlenen van de nodige medische hulp aan gewonden, enzovoort.

Uiteindelijk

De chef van welk type trein (passagier, vracht, vracht, snelle brandweerman, enz.) De ambtenaar niet zou zijn, het is noodzakelijk om de verantwoordelijkheid niet alleen aan zichzelf, maar aan een groot aantal mensen te herinneren. De eisen voor de positie van de trein manager zijn zeer hoog, de selectie gids voert een hele wedstrijd. En je moet altijd een man blijven, hoe baas hij ook is!